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टूरिंग बाइक

अभियान-ग्रेड टूरिंग साइकिल|OEM/ODM विनिर्माण एवं थोक

 

एक्सपीडिशन {{0}ग्रेड टूरिंग साइकिल को भारी कार्गो भार के तहत असमर्थित लंबी दूरी की सवारी के लिए इंजीनियर किया गया है। कंपन को कम करने वाले स्टील प्लेटफॉर्म के चारों ओर निर्मित, चेसिस में पैनियर बैग के साथ एड़ी की चोट को खत्म करने के लिए एकीकृत रैक माउंट, ट्रिपल - बॉस फोर्क आईलेट्स और विस्तारित चेनस्टे शामिल हैं। मजबूत, फ़ील्ड मरम्मत योग्य प्लेटफ़ॉर्म चाहने वाले वाणिज्यिक वितरकों और साइकिल ब्रांडों के लिए डिज़ाइन किया गया, यह मॉडल मिश्रित डामर और बजरी मार्गों पर संरचनात्मक कठोरता और पूर्वानुमानित हैंडलिंग प्रदान करता है।

 

 
  • इलेक्ट्रिक टूरिंग बाइक

    ईटीबी-700 सीरीज एक इंजीनियर्ड इलेक्ट्रिक टूरिंग साइकिल प्लेटफॉर्म है जो लंबी दूरी की क्षमता, मिश्रित इलाके की उपयोगिता और भारी पेलोड क्षमता के लिए बनाया गया है। विशेष रूप से बी2बी ब्रांडों और फ्लीट

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  • हेवी-ड्यूटी टूरिंग बाइक

    टाइटनटूर-700 सीरीज एक अभियान {{2}ग्रेड भारी {{3} ड्यूटी टूरिंग साइकिल है जिसे ट्रांस {{4}महाद्वीपीय अभियानों और उच्च {{7}उपयोग किराये के बेड़े के लिए इंजीनियर किया गया है। 18 साल के विशेष क्रोमोली

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  • सभी-इलाके का भ्रमण करने वाली बाइक

    ऑल टेरेन टूरिंग बाइक को असमर्थित अभियान टूरिंग, बजरी बाइकपैकिंग और विभिन्न सतहों पर भारी लोड उपयोगिता परिवहन के लिए इंजीनियर किया गया है। ट्रिपल {{3}ब्यूटेड संरचनात्मक फ्रेम और मजबूत ज्यामिति के

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  • टूरिंग रोड बाइक

    लंबी दूरी की यात्रा और बहु-सतह अभियान की सवारी के लिए हेवी ड्यूटी एंड्योरेंस प्लेटफॉर्म तैयार किया गया है। एक आरामदायक ज्यामिति के चारों ओर बनाया गया है जिसमें एक लंबा रियर सेंटर चेनस्टे (445 मिमी +)

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  • एडवेंचर टूरिंग बाइक

    एटी {{0}सीरीज़ एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल को मिश्रित {1}सतह सहनशक्ति के लिए इंजीनियर किया गया है, जो मध्य {{3} से {{4}भारी ऑफ-{5} सड़क गतिशीलता के साथ उच्च गति राजमार्ग स्थिरता का संयोजन करता है।

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  • लंबी दूरी की यात्रा बाइक

    यह भारी {{0}लंबी दूरी की टूरिंग बाइक {{0}सप्ताह के असमर्थित अभियानों और अलग-अलग इलाकों में भारी माल परिवहन के लिए इंजीनियर की गई है। ट्रिपल {{4}ब्यूटेड 4130 क्रोमोली स्टील फ्रेम के चारों ओर निर्मित,

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मुख्य उत्पाद विशेषताएँ

 

टिग-वेल्डेड क्रोमोली स्टील फ़्रेम:

उच्च आवृत्ति वाली सड़क की हलचल को अवशोषित करता है और एल्यूमीनियम या कार्बन कंपोजिट की तुलना में दूरदराज के क्षेत्रों में फ़ील्ड वेल्डिंग मरम्मत की अनुमति देता है।

01

एकीकृत कार्गो माउंटिंग मैट्रिक्स:

फ्रंट/रियर लो राइडर रैक के लिए ब्रेज़ ऑन्स, फोर्क लेग्स पर तीन पैक कार्गो केज और मुख्य त्रिकोण पर तीन पानी की बोतलें लगाई गई हैं।

02

विस्तारित रियर सेंटर:

455 मिमी चेनस्टे की लंबाई गति पर सीधी लाइन ट्रैकिंग को बढ़ाते हुए एड़ी और पीछे के पैनियर बैग के बीच पर्याप्त निकासी सुनिश्चित करती है।

03

गुरुत्वाकर्षण का निम्न केंद्र:

निचला ब्रैकेट ड्रॉप (75 मिमी) कुल सवार और कार्गो वजन 160 किलोग्राम तक लोड होने पर साइकिल को स्थिर करता है।

04

आंतरिक केबल रूटिंग और बाहरी सर्विसिंग:

तेजी से सड़क के किनारे रखरखाव के लिए ब्रेक लाइनें डाउनट्यूब के साथ बाहरी रूप से चलती हैं, जबकि डिरेलियर हाउसिंग पूरी लंबाई वाली सीलबंद आस्तीन का उपयोग करती है।

05

 

तकनीकी निर्देश

 

विशिष्टता पैरामीटर

मानक विन्यास

अनुकूलन योग्य विकल्प

फ़्रेम सामग्री

सीमलेस 4130 डबल-ब्यूटेड क्रोमोली स्टील

रेनॉल्ड्स 725 / कोलंबस ज़ोना

कांटा प्रकार

4130 स्टील रिजिड फोर्क ट्रिपल -बॉस केज के साथ

कार्गो माउंट के साथ कार्बन एडवेंचर फोर्क

भार क्षमता

180 किग्रा (सिस्टम वजन: राइडर + गियर)

200 किलोग्राम तक हेवी ड्यूटी विशिष्टता

पहिये का आकार

27.5 इंच (650बी) x 2.4 इंच अधिकतम क्लीयरेंस

700c x 50 मिमी टूरिंग स्पेक

धुरा मानक

फ्रंट: 12x100mm थ्रू-एक्सल / रियर: 12x142mm थ्रू-एक्सल

9x135 मिमी क्यूआर ड्रॉपआउट उपलब्ध हैं

बॉटम ब्रैकेट

73 मिमी थ्रेडेड बीएसए शेल

68मिमी/टी47 थ्रेडेड

सीटपोस्ट व्यास

27.2 मिमी (फ्लेक्स और आराम के लिए अनुकूलित)

ड्रॉपर पोस्ट आंतरिक रूटिंग

ब्रेक इंटरफ़ेस

पोस्ट माउंट डिस्क (न्यूनतम 160 मिमी रोटर)

फ्लैट माउंट हाइड्रोलिक/मैकेनिकल

 

Touring Road Bike

 

फ़्रेम और संरचनात्मक डिज़ाइन

फ़्रेम में ठंडे {{0}खींचे गए 4130 क्रोमोली स्टील टयूबिंग का उपयोग किया जाता है, जिनकी दीवार की मोटाई अलग-अलग होती है (ब्यूटिंग प्रोफाइल) उच्च तनाव जंक्शनों, विशेष रूप से हेडट्यूब क्लस्टर और बॉटम ब्रैकेट शेल पर रखे जाते हैं।


हेड ट्यूब गस्सेट:डाउनट्यूब हेडट्यूब जंक्शन पर आंतरिक सुदृढीकरण प्लेट सामने लगे स्टीयरिंग भार के कारण होने वाले मरोड़ वाले लचीलेपन का प्रतिरोध करती है।


ड्रॉपआउट:सीएनसी {{0}मशीनीकृत स्टेनलेस स्टील स्लाइडिंग या फिक्स्ड ड्रॉपआउट्स में फ्रेम के लिए बदलने योग्य डिरेलियर हैंगर और एकीकृत आईलेट्स शामिल हैं {{1}माउंटेड फ्रेम {{2}लॉक डिवाइस और ट्रेलर हिच।


ट्यूबिंग उपचार:आंतरिक ईडी (इलेक्ट्रोफोरेटिक डिपोजिशन) जंग रोधी कोटिंग बाहरी पाउडर कोटिंग से पहले लगाई जाती है, जो नमी के प्रवेश से आंतरिक जंग को रोकती है।

 

घटक एवं विन्यास

 

ड्राइवट्रेन:शिमैनो जीआरएक्स / डेओर 2x10 वाइड {{2} रेंज मैकेनिकल शिफ्टिंग, लोड के तहत खड़ी चढ़ाई वाले ग्रेड के लिए 11-36 टी कैसेट के साथ 46/30 टी क्रैंकसेट को जोड़ना।

 

ब्रेकिंग सिस्टम:टीआरपी स्पाईके मैकेनिकल डिस्क ब्रेक या शिमैनो एमटी200 हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक को लंबे समय तक उतरने पर निरंतर थर्मल अपव्यय के लिए 180 मिमी स्टेनलेस स्टील रोटर्स के साथ जोड़ा जाता है।

 

व्हीलसेट:सुराखों के साथ 36{1}होल डबल{3}दीवार एल्युमीनियम रिम्स, 14जी स्टेनलेस स्टील स्पोक्स से सीलबंद कार्ट्रिज बियरिंग से सुसज्जित फोर्ज्ड-हब शेल्स से युक्त।

 

टायर:श्वाबे मैराथन अलमोशन 27.5x2.15 पंचर सुरक्षा बेल्ट और रिफ्लेक्टिव साइडवॉल बैंडिंग के साथ।

 

कॉकपिट:टूरिंग {{0}विशिष्ट फ्लेयर्ड ड्रॉप बार (12{3}}डिग्री फ्लेयर) को 3मिमी ईवीए शॉक-एब्जॉर्बिंग टेप में लपेटकर जाली 3डी स्टेम पर लगाया गया है।

 

 

अनुप्रयोग

 

 

अंतरमहाद्वीपीय और अभियान यात्रा:

कच्चे और पक्के अंतरमहाद्वीपीय मार्गों पर कई महीने के असमर्थित अभियान।

 

बाइकपैकिंग बेड़े:

सुदूरवर्ती ग्रिड ट्रेल नेटवर्क चलाने वाले साहसिक पर्यटन ऑपरेटरों के लिए वाणिज्यिक किराये के बेड़े।

 

यात्री उपयोगिता:

भारी-भरकम शहरी आवागमन, दैनिक माल ढोने और मौसम के हिसाब से सीलबंद पॅनियर्स।

 

 

अनुकूलन विकल्प

ज्यामिति समायोजन:

ग्राहक ब्रांड विनिर्देशों के आधार पर कस्टम स्टैक और पहुंच आयाम, हेडट्यूब कोण (+/- 1 डिग्री), और फोर्क रेक कॉन्फ़िगरेशन।

ब्रांडिंग और फिनिश:

गीले पेंट या पाउडर कोट, लेज़र से {{0}नक़्क़ाशीदार हेडट्यूब बैज, और पानी से {{1}एक स्पष्ट कोट परत के नीचे स्थानांतरण डिकल्स के साथ कस्टम पैनटोन रंग का मिलान।

घटक समूह-सेट:

वैकल्पिक ड्राइवट्रेन का एकीकरण, जिसमें आंतरिक गियर हब (रोहलॉफ / शिमैनो नेक्सस) और बेल्ट {{0} ड्राइव स्प्लिट फ्रेम कॉन्फ़िगरेशन (गेट्स कार्बन ड्राइव) शामिल हैं।

सहायक बंडल:

पहले से स्थापित कस्टम फ्रंट और रियर ट्यूबलर स्टील रैक, हेवी{1}} ड्यूटी किकस्टैंड और डायनेमो फ्रंट हब लाइटिंग किट।

 

OEM और ODM विनिर्माण

 

प्रोटोटाइपिंग और नमूनाकरण:3डी सीएडी मॉडलिंग, तनाव परीक्षण के लिए परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए), और सीएनसी मशीनीकृत रैपिड प्रोटोटाइप 25 दिनों के भीतर वितरित किया गया।


उत्पादन क्षमताएँ:घर में लेजर कटिंग, रोबोटिक टीआईजी वेल्डिंग सेल, सीएनसी ट्यूब बेंडिंग और स्वचालित संरेखण जिग्स +/{2}} मिमी के भीतर फ्रेम चौकोरता सुनिश्चित करते हैं।


पता लगाने की क्षमता:बैच ट्रैकिंग, सामग्री स्रोत सत्यापन और वारंटी सत्यापन के लिए निचले ब्रैकेट शेल पर लेज़र {{0}उत्कीर्ण अद्वितीय सीरियल नंबर।

 

 

गुणवत्ता नियंत्रण

थकान परीक्षण:फ्रेम आईएसओ 4210 मानकों के अनुसार कठोर परीक्षण से गुजरते हैं, 100,000 से अधिक ऊर्ध्वाधर ड्रॉप चक्र और क्षैतिज प्रभाव सिमुलेशन को सहन करते हैं।


संरेखण निरीक्षण:ड्रॉपआउट समांतरता, हेडट्यूब-से-नीचे{{3}ब्रैकेट समाक्षीयता, और डिस्क टैब समतलीयता का 100% लेजर संरेखण सत्यापन।


भूतल समाप्ति परीक्षण:पेंट और कोटिंग टिकाऊपन के लिए क्रॉस {{0}हैच आसंजन परीक्षण और नमक {{1}स्प्रे संक्षारण प्रतिरोध परीक्षण (न्यूनतम 500 घंटे एएसटीएम बी117)।

Long-Distance Touring Bike

 

पैकेजिंग एवं शिपिंग
 

नॉक्ड-डाउन (एसकेडी) निर्यात पैकेजिंग:

85% पूर्व-{1}}इकट्ठी इकाइयाँ 5-3-परत नालीदार निर्यात डिब्बों में पैक की जाती हैं, जिनमें फोर्क, हैंडलबार और फ्रेम ट्यूबों के लिए उच्च-घनत्व ईपीई फोम ब्रेसिंग होती है।

थोक पैलेटाइज़ेशन:

आईएसपीएम 15 हीट पर सुरक्षित रूप से ढेर किए गए बक्से {{1}उपचारित लकड़ी के फूस, सिकुड़न {2}लिपटे और किनारे {{3}एलसीएल या एफसीएल महासागर कंटेनर शिपिंग के लिए संरक्षित।

कंटेनर लोडिंग अनुकूलन:

40-फुट ऊंचे-घन कंटेनरों में 320 इकाइयों तक की क्षमता होती है; 20 फुट के कंटेनर में 140 इकाइयों तक की क्षमता होती है

 

MOQ और लीड समय

 

न्यूनतम आदेश मात्रा (MOQ):मानक ओईएम मॉडल के लिए प्रति फ्रेम आकार/रंगमार्ग 50 इकाइयाँ; कस्टम ज्यामिति ODM परियोजनाओं के लिए 100 इकाइयाँ।


उत्पादन का नेतृत्व समय:नमूना अनुमोदन और जमा की प्राप्ति के 45 से 60 दिन बाद।


नमूना लीड समय:कस्टम चित्रित प्रोटोटाइप फ़्रेमों के लिए 25 से 30 दिन।

 

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

 

 

प्रश्न: पूर्ण कवरेज फेंडर का उपयोग करते समय अधिकतम टायर क्लीयरेंस क्या है?

उत्तर: फ़्रेम 27.5 x 2.1 इंच (या 700c x 45 मिमी) तक समायोजित हो सकता है, जिसमें मानक 58 मिमी प्लास्टिक या एल्यूमीनियम टूरिंग फेंडर स्थापित हैं, दोनों तरफ 6 मिमी मिट्टी निकासी मार्जिन बनाए रखा गया है।

प्रश्न: क्या फ्रेम को आंतरिक गियर हब और बेल्ट ड्राइव के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है?

उत्तर: हाँ. फ्रेम में टाइटेनियम फास्टनरों द्वारा सुरक्षित एक मालिकाना ड्राइव साइड चेनस्टे स्प्लिट जंक्शन की सुविधा है, जो रोहलॉफ या शिमैनो अल्फाइन आंतरिक गियर हब के साथ निरंतर लूप कार्बन ड्राइव बेल्ट की स्थापना की अनुमति देता है।

प्रश्न: आपकी साइकिल के फ्रेम किन अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा प्रमाणपत्रों को पूरा करते हैं?

उत्तर: सभी उत्पादन फ्रेम आईएसओ 4210 (साइकिलों के लिए साइकिल सुरक्षा आवश्यकताएं) का अनुपालन करते हैं और एसजीएस और टीयूवी जैसी प्रमाणित तृतीय पक्ष परीक्षण प्रयोगशालाओं में विनाशकारी भार परीक्षण से गुजरते हैं।

प्रश्न: समुद्री पारगमन के दौरान फ़्रेम को आंतरिक जंग से कैसे बचाया जाता है?

उत्तर: प्रत्येक स्टील ट्यूब को एक आंतरिक रासायनिक धुलाई प्राप्त होती है, जिसके बाद बाहरी पाउडर कोटिंग से पहले ईडी कोटिंग विसर्जन स्नान होता है, जो आंतरिक सतहों को नमी और खारेपन के खिलाफ सील कर देता है।

प्रश्न: B2B थोक खरीदारों के लिए मानक वारंटी नीति क्या है?

उत्तर: हम सामान्य टूरिंग लोड के तहत वेल्ड दोष या सामग्री थकान के परिणामस्वरूप फ्रेम और फोर्क विफलताओं को कवर करते हुए 5 साल की संरचनात्मक विनिर्माण वारंटी प्रदान करते हैं।

प्रश्न: सीमा शुल्क निकासी के लिए थोक शिपमेंट के साथ कौन से दस्तावेज़ प्रदान किए जाते हैं?

ए: प्रत्येक शिपमेंट में वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूचियां, उत्पत्ति प्रमाणपत्र (फॉर्म ई या सीओ), लदान का बिल, और प्रयुक्त स्टील टयूबिंग बैचों के लिए व्यक्तिगत सामग्री परीक्षण रिपोर्ट (एमटीआर) शामिल हैं।

 

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चीन में अग्रणी टूरिंग बाइक निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, हम अपने कारखाने से थोक उच्च - ग्रेड टूरिंग बाइक में आपका हार्दिक स्वागत करते हैं। सभी अनुकूलित बाइक उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी कीमत के साथ हैं।

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