सीबी-250 एक इंजीनियर्ड फ्रंट {{2}लोडिंग कार्गो इलेक्ट्रिक बाइक है जो वाणिज्यिक अंतिम {3}मील लॉजिस्टिक्स और उच्च आवृत्ति उपयोगिता बेड़े के लिए बनाई गई है। यह 250L वॉल्यूमेट्रिक क्षमता के साथ एक संरचनात्मक एल्यूमीनियम कार्गो बॉक्स को एकीकृत करता है, जो 250W-750W मध्य - ड्राइव मोटर द्वारा संचालित होता है जो 80Nm से 110Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। डायरेक्ट पुश-रॉड स्टीयरिंग लिंकेज के साथ इंजीनियर किया गया, यह 250 किलोग्राम की कुल सकल वाहन वजन रेटिंग (जीवीडब्ल्यूआर) का समर्थन करते हुए एक टाइट टर्निंग सर्कल बनाए रखता है।
प्रमुख विशेषताऐं
डायरेक्ट पुश-रॉड स्टीयरिंग लिंकेज:लचीली केबलों के बजाय फ्रेम स्पाइन के नीचे चलने वाले समानांतर लिंकेज बार का उपयोग करता है, जो स्टीयरिंग स्लैक को खत्म करता है और पूर्ण फ्रंट लोड स्थितियों के तहत ट्रैकिंग स्थिरता सुनिश्चित करता है।
पार्किंग लॉक के साथ हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक:180 मिमी हवादार रोटर्स के साथ जोड़े गए क्वाड - पिस्टन हाइड्रोलिक कैलीपर्स अधिकतम भार के तहत रुकने की दूरी प्रदान करते हैं। एकीकृत लीवर लॉक डिलीवरी के दौरान ढलान पर रोलबैक को रोकते हैं।
वियोज्य मॉड्यूलर कार्गो बॉक्स:समुद्री ग्रेड प्लाइवुड या स्टैम्प्ड 5052 एल्यूमीनियम पैनलों से निर्मित, तेजी से प्रतिस्थापन या कस्टम ब्रांडिंग अनुकूलन के लिए सीधे चेसिस उप फ्रेम पर बोल्ट किया गया।
एकीकृत दोहरी बैटरी डॉक:दोहरी 48V 17.5Ah लिथियम आयन बैटरी पैक (कुल 1680Wh) को समायोजित करता है, जो दोपहर के रिचार्जिंग के बिना निरंतर परिचालन बदलाव को सक्षम बनाता है।
प्रबलित निम्न-स्टेप फ़्रेम:मुख्य ट्यूब 6061-टी6 एल्यूमीनियम से निर्मित है जिसमें गसेटेड स्ट्रेस जंक्शन हैं, जो गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करता है और ईएन 15194 संरचनात्मक थकान परीक्षण पास करता है।
तकनीकी निर्देश
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विशिष्टता मद |
मानक विन्यास |
वाणिज्यिक विकल्प |
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कुल पेलोड क्षमता |
180 किग्रा (बॉक्स: 120 किग्रा, राइडर: 60 किग्रा) |
200 किलोग्राम तक भारी - ड्यूटी सेटअप |
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कार्गो बॉक्स वॉल्यूम |
250 लीटर (आंतरिक आयाम: 900 x 600 x 500 मिमी) |
OEM के माध्यम से कस्टम आयाम उपलब्ध हैं |
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मोटर प्रणाली |
बाफंग एम510 / आनंदा एम100 मिड-ड्राइव (36वी/48वी, 250डब्लू-750डब्लू) |
टॉर्क सेंसर एकीकृत, कस्टम फर्मवेयर |
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टॉर्क आउटपुट |
95 एनएम |
अधिकतम 110 एनएम (भारी-भार संस्करण) |
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बैटरी विशिष्टताएँ |
48V 17.5Ah (840Wh) सैमसंग/एलजी सेल |
दोहरी बैटरी कॉन्फ़िगरेशन (कुल 1680Wh) |
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हस्तांतरण |
एनविओलो कार्गो नुविन्सी हब / शिमैनो नेक्सस 5-स्पीड आंतरिक गियर वाला हब |
गेट्स कार्बन ड्राइव सीडीएक्स बेल्ट सिस्टम |
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ब्रेक प्रणाली |
टेक्ट्रो एचडी-ई745 हाइड्रोलिक कार्गो डिस्क ब्रेक (180मिमी रोटार, डुअल-पिस्टन) |
इलेक्ट्रिक मोटर वाले चार {{0}पिस्टन कैलीपर्स काट दिए गए- |
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फ़्रेम सामग्री |
6061-टी6 हीट-ट्रीटेड एल्युमीनियम मिश्र धातु |
4130 क्रोमोली स्टील (कांटा और फ्रेम जंक्शन) |
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पहिए का आकार और टायर |
फ्रंट: 20" x 2.4", रियर: 24" x 2.4" श्वाबे पिक-अप कार्गो टायर |
विरामित -प्रतिरोधी तार मनका आवरण |
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विद्युत अनुपालन |
एन 15194, सीई, यूएल 2849 (बैटरी सिस्टम) |
ISO 4210 अनुरूप परीक्षण रिपोर्ट |
अनुप्रयोग
शहरी पार्सल डिलिवरी:अंतिम{0}मील कूरियर सेवाएँ पैदल यात्री क्षेत्रों, कम{1}उत्सर्जन क्षेत्रों और उच्च{2}घनत्व वाले डाउनटाउन ग्रिडों में चल रही हैं जहाँ वैन को पार्किंग प्रतिबंधों का सामना करना पड़ता है।
मोबाइल खाद्य एवं पेय वेंडिंग:एकीकृत बिजली नल के साथ इंसुलेटेड कार्गो बक्से का उपयोग करते हुए खानपान और कॉफी कार्ट कॉन्फ़िगरेशन।
नगर निगम सुविधा रखरखाव:बड़े कॉर्पोरेट परिसरों, पार्कों और विश्वविद्यालय के मैदानों में उपकरण, सुरक्षा उपकरण और आपूर्ति का परिवहन।
परिवार एवं बाल पारगमन:वाणिज्यिक डेकेयर या पारिवारिक-ग्रेड शहरी आवागमन के लिए 3-प्वाइंट हार्नेस के साथ यात्री बेंच बैठने की व्यवस्था।
विनिर्माण एवं गुणवत्ता नियंत्रण
उत्पादन 35,000 वर्ग मीटर की सुविधा में होता है जो स्वचालित रोबोटिक एमआईजी/टीआईजी वेल्डिंग सेल, सीएनसी ट्यूब झुकने वाले केंद्र और पाउडर-कोटिंग लाइनों से सुसज्जित है।
संरचनात्मक फ़्रेम परीक्षण:
प्रत्येक फ्रेम बैच परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) सत्यापन से गुजरता है, जिसके बाद भौतिक गिरावट {{0} वजन परीक्षण और ईएन 15194 मानकों के अनुसार 100,000 {{3} चक्र पेडल-बल थकान परीक्षण होता है।
सतह का उपचार:
इलेक्ट्रोस्टैटिक पाउडर कोटिंग से पहले एल्युमीनियम फ़्रेमों को 6{1}}टैंक केमिकल प्री{2}}ट्रीटमेंट वॉश से गुजरना पड़ता है, जिससे नमक-स्प्रे संक्षारण प्रतिरोध रेटिंग 720 घंटे (एएसटीएम बी117) से अधिक हो जाती है।
विद्युतीय जलन-परीक्षण में:
बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) और मोटर नियंत्रकों को अंतिम असेंबली से पहले लोड के तहत 40 डिग्री पर 4 घंटे के थर्मल तनाव परीक्षण के अधीन किया जाता है।
पता लगाने की क्षमता:
लेज़र -हेड ट्यूब लिंक पर सीधे कच्चे माल मिल परीक्षण प्रमाण पत्र और व्यक्तिगत क्यूसी निरीक्षण लॉग पर अंकित सीरियल नंबर।
OEM/ODM अनुकूलन
फ़्रेम ज्यामिति और आयाम:विशिष्ट कार्गो वॉल्यूम आवश्यकताओं के लिए कार्गो बॉक्स आयाम, व्हीलबेस लंबाई और फ्रेम लोड रेटिंग दर्ज करें।
पावरट्रेन एकीकरण:क्षेत्रीय नियमों (EU EN15194 / US क्लास 1, 2, 3) का अनुपालन करने के लिए कस्टम मोटर फ़र्मवेयर ट्यूनिंग (गति सीमा, टॉर्क कर्व्स, थ्रॉटल बनाम पेडल -सहायक पैरामीटर)।
कॉस्मेटिक और ब्रांडिंग अनुकूलन:फ़्रेम के लिए मिलान करने वाला RAL रंग -, घटकों पर लेजर {{1}उत्कीर्ण कंपनी लोगो, कस्टम वॉटर {{2}ट्रांसफर डिकल्स, और बीस्पोक डिजिटल डिस्प्ले बूट स्क्रीन।
सहायक पारिस्थितिकी तंत्र:फ़ैक्टरी में स्थापित विकल्पों में लॉक करने योग्य एल्युमीनियम रोल {{1} शीर्ष ढक्कन, इंसुलेटेड डिलीवरी डिब्बे, रेन कवर और सेकेंडरी यात्री बैठने के मॉड्यूल शामिल हैं।
पैकेजिंग एवं रसद
पैकेजिंग विधि:नॉक{0}डाउन (केडी) असेंबली को उच्च-घनत्व वाले ईपीई फोम ब्लॉकिंग के साथ भारी-भरकम 7-इंच के नालीदार निर्यात कार्टन में पैक किया गया है। पारगमन कंपन क्षति को रोकने के लिए फ्रंट फोर्क, कार्गो बॉक्स साइड पैनल और पहिये सुरक्षित हैं।
कंटेनर लोडिंग क्षमता:
• 20 फीट कंटेनर: 30 इकाइयां (अर्ध - इकट्ठी)
• 40 फीट मुख्यालय कंटेनर: 72 इकाइयां (अर्ध - इकट्ठे)
समय सीमा:मानक उत्पादन के लिए 35 से 45 दिन; कस्टम OEM फ़्रेम कॉन्फ़िगरेशन के लिए 50 से 60 दिन।
एक उद्धरण का अनुरोध करें
विस्तृत वाणिज्यिक कोटेशन, एफओबी/सीआईएफ मूल्य निर्धारण स्तर, या नमूना इकाई अनुसूची प्राप्त करने के लिए, अपने विनिर्देश प्रदान करें:
लक्ष्य मात्रा:(कस्टम ओईएम के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा 50 इकाइयां है; मूल्यांकन के लिए नमूना ऑर्डर उपलब्ध हैं)
विशिष्टता आवश्यकताएँ:मोटर वोल्टेज, बैटरी क्षमता, ड्राइवट्रेन प्रकार (चेन बनाम बेल्ट)
गंतव्य बंदरगाह:
[विनिर्देश आवश्यकताएँ जमा करें और वाणिज्यिक मूल्य निर्धारण का अनुरोध करें]
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
प्रश्न: अधिकतम पेलोड क्षमता क्या है, और यह बैटरी रेंज को कैसे प्रभावित करती है?
उत्तर: अधिकतम रेटेड पेलोड 180 किलोग्राम (सवार और कार्गो सहित) है। निरंतर स्तर 3 सहायता सेटिंग का उपयोग करके समतल भूभाग पर अधिकतम पेलोड पर संचालन करने से एकल 840Wh बैटरी के साथ 50-60 किमी की अनुमानित सीमा प्राप्त होती है। वास्तविक सीमा इलाके के ग्रेड, टायर के दबाव और परिवेश के तापमान के आधार पर भिन्न होती है।
प्रश्न: भारी फ्रंट लोड के तहत स्टीयरिंग तंत्र कैसा प्रदर्शन करता है?
उत्तर: सीबी-250 फ्रेम के नीचे चलने वाले सीधे पुश {3}रॉड लिंकेज का उपयोग करता है। समय के साथ फैलने या ढीले होने वाले केबल स्टीयरिंग सिस्टम के विपरीत, ठोस स्टील पुश-रॉड शून्य विलंबता के साथ कठोर, सीधी प्रतिक्रिया प्रदान करता है, सामने वाले बॉक्स में 120 किलोग्राम लोड होने पर भी स्थिर ट्रैकिंग बनाए रखता है।
प्रश्न: कस्टम OEM ब्रांडिंग के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ) क्या हैं?
ए: कस्टम फ्रेम रंगों और ब्रांडेड डिस्प्ले स्क्रीन के लिए MOQ प्रति बैच 50 यूनिट है। पूरी तरह से अनुकूलित फ्रेम ज्यामिति या मालिकाना कार्गो बॉक्स आयामों के लिए, MOQ 100 इकाइयों से शुरू होता है, जिसमें प्रोटोटाइप और संरचनात्मक परीक्षण सत्यापन रिपोर्ट शामिल हैं।
प्रश्न: इन कार्गो बाइकों के पास कौन से विद्युत और संरचनात्मक प्रमाणपत्र हैं?
उत्तर: पूर्ण वाहन असेंबलियाँ विद्युत ऊर्जा से चलने वाले चक्रों के लिए EN 15194 मानकों का अनुपालन करती हैं। बैटरी पैक और चार्जर यूएल 2849 और सीई मानकों के अनुसार प्रमाणित हैं, जो यूएन38.3 परिवहन सुरक्षा दस्तावेज के साथ टियर वन निर्माताओं से प्राप्त सेल कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करते हैं।
प्रश्न: पारगमन क्षति को रोकने के लिए अंतरराष्ट्रीय शिपिंग के लिए बाइक को कैसे पैक किया जाता है?
उ: इकाइयों को प्रबलित 7{3}} परत वाले निर्यात डिब्बों में अर्ध-इकट्ठा करके भेजा जाता है। महत्वपूर्ण भार सहने वाले क्षेत्र, एक्सल जंक्शन और फ्रंट स्टीयरिंग असेंबली उच्च घनत्व वाले ईपीई मोल्डेड फोम से गद्देदार हैं। कार्टन ड्रॉप परीक्षण ISTA 2A पैकेजिंग मानकों का अनुपालन करते हैं।
प्रश्न: बी2बी वाणिज्यिक खरीदारों के लिए मानक वारंटी नीति क्या है?
उत्तर: हम एल्युमीनियम फ्रेम पर 5{4}}वर्ष की संरचनात्मक वारंटी, मोटर और इलेक्ट्रिकल नियंत्रण इकाई पर 2{5}}वर्ष की वारंटी, और लिथियम-आयन बैटरी पैक पर 2-वर्ष या 500-चार्ज-चक्र वारंटी (जो भी पहले हो) प्रदान करते हैं। सर्विसिंग के लिए स्पेयर पार्ट्स का स्टॉक किया जाता है और 5 व्यावसायिक दिनों के भीतर विनिर्माण सूची से भेज दिया जाता है।
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